Prawidłowe dokręcenie wirnika zapłonu jest kluczowe dla bezpiecznej i niezawodnej pracy całego układu. Zbyt mały moment dokręcenia może spowodować poluzowanie wirnika i uszkodzenie stożka wału, natomiast zbyt duży może doprowadzić do uszkodzenia gwintu, nakrętki lub wału korbowego.
Stosuj wartości zalecane przez producenta motocykla
Jeżeli instrukcja serwisowa Twojego motocykla określa moment dokręcania wirnika, zawsze stosuj wartość podaną przez producenta.
Fabryczne dane serwisowe mają pierwszeństwo przed wartościami ogólnymi.
Gdy producent nie podaje momentu dokręcania
Jeżeli nie posiadasz instrukcji serwisowej lub producent nie określił momentu dokręcania, możesz posłużyć się poniższymi orientacyjnymi wartościami dla standardowych połączeń stal–stal.
| Rozmiar gwintu | Zalecany moment dokręcania |
|---|---|
| M5 | 5–6 Nm |
| M6 | 9–11 Nm |
| M7 | 14–18 Nm |
| M8 | 22–25 Nm |
| M10 | 44–50 Nm |
| M12 | 77–85 Nm |
| M14 | 95–110 Nm |
| M16 | 125–155 Nm |
Uwaga: Powyższe wartości mają charakter orientacyjny i dotyczą standardowych połączeń stal–stal. Jeżeli producent motocykla podaje konkretny moment dokręcania dla danego modelu, zawsze należy stosować wartość podaną w dokumentacji serwisowej.
Kilka ważnych wskazówek
- Do dokręcania wirnika zawsze używaj klucza dynamometrycznego.
- Przed montażem dokładnie oczyść i odtłuść stożek wału oraz stożek wirnika. Powierzchnie powinny być czyste, suche i wolne od zabrudzeń.
- Nie smaruj stożka olejem ani smarem, chyba że instrukcja montażu danego zestawu wyraźnie to zaleca.
- Przed uruchomieniem silnika sprawdź, czy wirnik obraca się swobodnie i nie ociera o stator.
- Po pierwszym uruchomieniu warto ponownie skontrolować poprawność montażu wszystkich elementów układu zapłonowego.
Potrzebujesz pomocy?
Jeżeli nie masz pewności, jaki moment dokręcania należy zastosować w Twoim modelu motocykla lub masz pytania dotyczące montażu zestawu zapłonowego Turbo Zabytki, skontaktuj się z nami.
Chętnie pomożemy dobrać właściwe wartości i odpowiemy na pytania związane z montażem naszych zestawów.