Opis
Najważniejsze cechy:
- podstawa zapłonu aluminiowa
- koło magnesowe z nową piastą jednoczęściową (nie składane z dwóch)
- mocowanie za pomocą stożka
- ładowanie 2 fazowe, max. wydajność 100W/12V
- całość dopasowana pod oryginalną instalację, przygotowane przewody i konektory
- iskra bez konieczności posiadania akumulatora
- brak konieczności zmian w silniku, zestaw jest Plug&Play
Produkt, który jest zwieńczeniem 9-letniego doświadczenia w produkcji iskrowników bezstykowych do zabytkowych motocykli przez naszą firmę!
Dzięki zastosowaniu nowemu kołu magnesowemu oraz stojana z aż 6 cewkami – nasz produkt potrafi zasilić instalację Twojego motocykla do 110W/12V. (dla chętnych możliwość przygotowania wersji z ładowaniem 3 fazowym o mocy max. 200W/12V).
Na zestaw składa się:
– koło magnesowe dopasowane na czop wału dzięki nowo nitowanej pełnej pieście
– gruba aluminiowa podstawa zapłonu z czujnikiem oraz statorem
– cewka zapłonowa z nowymi przewodem WN oraz fajką
– odblokowany moduł zapłonowy
– porządny regulator napięcia 2 fazowy 12V
– adapter do mocowania cewki oraz modułu w miejscu mocowania starej cewki butelkowej
– śruby montażowe itp.
– schemat instalacji elektrycznej zapłonu
– obrazkowy schemat montażu, wskazówki, porady itp
Każdy z przewodów jest zakończony odpowiednim dla danego motocykla konektorem. Zagniatane są one mechanicznie z siłą wielokrotnie większą niż taką jaką moglibyśmy uzyskać ręcznie. Daje nam to pewność, że klient będzie miał połączenie trwałe; a dzięki systemowi kostek oraz osłon połączeń jesteśmy spokojni o zabezpieczenie przed czynnikami zewnętrznymi. Nie musisz się tym martwić, zrobiliśmy to za Ciebie. Każdy przewód jest dopasowany na długość, więc nie musisz nic przedłużać czy skracać.
Dla ułatwienia montażu przewidzieliśmy adapter między nową cewkę oraz moduł a miejsce mocowania starej cewki zapłonowej. Ułatwia to przejście na nowy system bezkolizijnie.
Męczył Cię akumulator? Trzeba było go doładowywać przez zimę, pilnować, żeby ciągle był sprawny? Znasz uczucie braku przyjemności z jazdy, bo bez akumulatora nie pojedziesz?
Z naszym produktem to wszystko idzie w zapomnienie! Układ produkowania iskry jest w 100% niezależny od akumulatora! W kryzysowej sytuacji możesz normalnie poruszać się po drogach bez troski o to czy dasz radę na rozładowywującej się baterii. Mało tego, światła również mogą świecić – będą tylko przygasały na wolnych obrotach.
Dzięki dokładnemu projektowi wykonania możesz być spokojny o dopasowanie do motocykla. Całość pasuje na zasadzie Plug&Play, czyli wystarczy przykręcić i działa! Nie są to tanie zestawy, które wymagają mechanicznych przeróbek w silniku (często takie przeróbki mogą nieodwracalnie go zniszczyć!). Zdjęcie zamontowanego produktu na silniku poniżej:
Koło magnesowe posiada gwint pasujący do oryginalnego ściągacza od tego motoroweru!
Koło magnesowe posiada gwint taki sam jak oryginalne magneto. Jeżeli nie masz fabrycznego ściągacza do magneta, możesz go zakupić u nas:
Zastanawiasz się czy dasz radę zamontować nasz produkt? Rozumiemy to, dlatego przygotowaliśmy dokładną instrukcję montażu! Uwaga, nie jest to schemat wrzucony luzem do paczki tylko dokładna instrukcja krok po kroku!
Uwaga na niewydajne układy stosowane przez konkurencyjne firmy! Wydajność naszego układu to około 100W/12V, to ponad 4-krotnie więcej! Koniecznie należy zwrócić uwagę na to czy w zestawie jest regulator napięcia, jaka jest ilość cewek świetlnych itp.
Jak świecą światła na naszym sprawdzonym produkcie – można sprawdzić na poniższym filmie u użytkownika Skinderr (polecamy również obejrzeć resztę filmów 🙂 )
Filmik z montażu zapłonu u Michała:
W 2019 roku nasz produkt przeszedł test bojowy w Romecie Charcie Mateusza. Polski motorower z naszym osprzętem objechał cały Bałtyk i dojechał na sam Nordkapp! Oczywiście całość bez żadnej awarii, z ładowaniem zapalniczki 12V, zapewnieniem dobrych świateł jak i pewnej iskry :).
Zaufało nam już wiele osób!
Recenzje
Na razie nie ma opinii o produkcie.